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出張修理での一枚



こんな塗装が出来るようになりたいわけです。。。

中華電動自転車

本日長文。
そして、いつも通り駄文ですwww


一度乗ると、普通の自転車には戻れない。
電動自転車しかり、スポーツバイクしかり。。。

私は、本当はバイク乗りになりたかったが、
通っていた高校の『バイク免許取得禁止』の謎理論により、
合えなく断念。

だが、自転車でのバイクトライアルと言うものに出会い、
図書館で得られる以下の知識をぼったくり販売を生業とする学校へは行かず、
引っ越しのバイトにDQN達にしばかれながら、
ジャイアントのマウンテンバイクを買った。
そして、ママチャリなんてアホらしくて
自転車屋の仕事に就くまで乗らなくなった。

私の産廃人生は16歳からですなwww


さて、今回は電動自転車の中でも、
特に中毒性の強い奴が、ウチに来ましたw




フル電動!公道走行不可!電動自転車!!!


そりゃぁね、こんな車体の修理なんて、
他所は断りますよ。

ウチは、やりますがね。

とりあえず。さすがのチャイナボカンw
お預かりした時点で、ホントヤバいwww

ご相談いただいた内容は

 *後輪のオーバーホール
 *クランク交換
 *チェーンの調整

だったけど、

まぁ、ヒデーよwww



後輪のガタツキ以外にも、




当然の中華クオリティー、あちこちガタガタ。




クランクが。。。



リムが、ガッツリ割れていますねw
そもそも自転車としてAUTOな状態ですw
いや、ワロエナイ。。。




初号期vs国産ママチャリ(改)


最後のご依頼を終えて帰還なう。

しかし、ウエパーの社長はすげーや。
6時にはもう店の周辺の掃除をしてるからな。。。
信号無視常連のksロード乗りは一度見てみると良いです。

さて、本題です(’・ω・`)



デフォが↑を




こうしてみて
『ママチャリの高速化』の成果を検証してみた。

目指しているのは、『オールドレーサー』です。
見た目も、性能も。


ママチャリの高速化の鍵を握る

*軽量化→
泥よけ、カゴ、荷台など要らないものを外したものの、
ママチャリの便利機能である
スタンド、後ろ鍵(一発二錠タイプ)、オートライト等はそのままなので、
まだまだ重過ぎwww

こいつらを取り替えれば2〜3kgは軽くなりそうだが、
これ以上やるなら、いくらかかるか?

*ギヤ比
ママチャリ→2,4
これを
3.57にした結果www

とにかく漕ぎ出しが重いので、街乗りには全く向いてませんw
同じ(近い)ギヤ比にしたいなら
内装三段のホイールを入れた方が安いです(’・ω・`)

あ、クランクは165から170に変更してます。

これ以上や(ry

*ポジション
シートポストを限界まで上げて、
ハンドルを前傾姿勢が取れる『セミドロ』ハンドルにして
ママチャリ3台は買える『革サドル』にした

これ以上ry


こいつと



走り比べた結果w

当然ですが、漕ぎ出しが重いだけで、
スピードに乗れば楽チンw
タイヤも元々ついてある
26*1 3/8 のままで十分です。

ただし、このギヤ比は
街乗りには全く向いてませんがwww

あとは、
ハンドルをもっと前で握れるようにすれば
ガチ踏みも出来そうです。
(もっと低く、遠く)

とりあえず、これはこれで一旦切り上げて、



悪魔の電動祭りに入ります(’・ω・`)


しかし、ドラムブレーキの制動力も中々ですな。
メンテがめんどくさいのが難点ですが。。。

来たぜ、ぬるりと。。。(イーシャンテン)




さすがは、雀聖『阿佐田哲也』の名を冠した阿佐田サイクル。


人生がミリオンゴッドですな。

自転車 再塗装によるリフレッシュ

キャン様へ



自転車はもちろん

ギターだろうが、

それこそ、車だろうが、

再塗装やります。


ご予算をお決めになった上で

改めてご相談ください。


(’・ω・`)「良いですよ、再塗装は。」

(’・ω・`)「お気に入りに手を入れる事で、愛着が湧きますから」

ママチャリの競輪場デビューに向けて【クランク長】



和歌山競輪場1000m走行記録。
写真は、ちびっ子にガチ負けする貧脚阿佐田の出走前w
丸太のような脚、裏山

撮影はくるくるもぐもぐオーナーにお願いしました。
ありがとうございます!


社用車初号期のクランクを
170→165に変えたばかりなので、
仕事着でバンクを走らせてもらいました。

結果は、自己ベスト更新
−0.08秒です。
(あと30秒縮めれば、石田選手の競輪学校時代に追いつくw)

石田選手に言われた通り、
確かにバンクでは165クランクは楽ですw
ただし、私には最終周回までのお話(・・#)
踏めないwww

当然、1km以上は知らなければいけない街乗りでは、
超絶修行の始まりですwww

正直、




165クランクの初号機より





二号機の方が、速いし楽ですw



オルトリーブを導入してから、出番が少し減った弐号機ですが、
暫く出番が増えるかもです


ママチャリの高速化、
鍵を握るのは、やはり





こいつですかね、、、


6月になってから、大阪では夜間出張修理売上自転車に乗る人そのものが減りましたw
麦酒片手に自転車運転なんて、
k札の目の前でやってもおkな街ですw

色々思う事はありますが、
自転車屋として出来る事がたくさん増えた事、
それは、ママチャリの高速化のご相談の数が物語っているんじゃないかと
勝手に思ってますw

値段は勉強中です。
絶対に、安物通販クソス買うよりは成果が出るので
浮いたお金でメット買ってください。

私は、ママチャリすらメットなしでは怖いですw

悪魔の電動祭り



見る人が見ればどういったものかが分かる分かる、
中国製電動自転車。

すでに、チャイナボカンの予感が
ぷんぷんしておりますw

そりゃぁ他所も断りますよwww

(-人-)どうか爆発しませんように。。。

○○○はいくらですか?orパンクいくらなん?



お金を出す以上、それがいくらなのか?
やはり気になりますw

6月以降、ママチャリに関するお問い合わせが増えました。
ありがたい事に
高速化の相談、が半数

うっとうしい事に
ディスカウントを求めるお問い合わせが半数www
まぁ、住所を聞けば案の定南大阪www

今回は後者に関して、申し上げます。

大和川以南への出張修理は

基本的に30000円〜承っております。




ただし、大和川以南でも
所謂常識的な金額でのお仕事も頂いております。

例えば堺市で同じ区画でのママチャリのパンク修理でも
2000円で収まる方もいれば、
30000円以上の見積もりをウチから出される方がいます。

その差が何か?

タイトル通りです。
他にも理由はありますがw

いつも以上に詰まらん愚痴だた。。。

ママチャリで競輪場デビューを目指す

先日、遠方より、わざわざ阿佐田サイクルに
自転車をお求めにご来店いただいたお客様の目に止まった国産のママチャリ。



6000円だったら買って上げてもいいよ

と、有り難くもないいお言葉を頂きましたので、
ウチから徒歩一分のダ●イワサイクルをご案内して、
お引取りいただいた商売人あるまじき姿勢www

いや、ワロエナイ。。。



売り言葉に買い言葉じゃないですが、

(’・ω・`#)10万で売ってあげてもいいですよ

と、返したくなって
こんな姿になった。

実際、余計なパーツをほぼアンインストールwして
シートポストを上げるだけで
ママチャリベースでも「にわかローディー」くらいなら千切れます。

まぁ、赤信号で抜き返されますが。。。

実際に、自分で乗ってみて
とにかくママチャリのデフォじゃギヤが足りない。
32*14のギヤ比を思い切って




52*14にしてみた。

ギヤ比3.7

競輪選手がいかに凄いかをあらためて思い知らされますwww



こんな事やるより、さっさと6000円で売ってあげればいれば良かったのかもしれないですが
本当にママチャリの高速化の適正工賃を考えたいと思って、
色々と試行錯誤しています。

ドコまでママチャリの便利をスポイルして「高速化」させるのか。。。

技術的には簡単な事ですけどね。。。

いつまでも、綺麗でいて欲しい

事の是非はともかく、
阿佐田サイクルが大嫌いな



バック拡げを認めたくなる瞬間もある。

めんどくさい


以上。

あらためて言いますが、
阿佐田サイクルは正規手順で後ろタイヤを交換します。

きちんと車輪を外して交換する事でry

説明の方がメンドクセーわwww

こんな便利グッズを使っても良いのは
カーボンのロードバイクも車輪を外さずタイヤ交換する尖った店だけです(キリッ

今回は普通の修理のお話。


ご依頼内容は
「普通のミニチャリの後ろタイヤ交換」

和歌山から。

(`・ω・’;)和歌山にも自転車屋くらいあるだろ?

まぁ、それでもウチがいいんだってよ。。。
(`・ω・’;)(この人、頭おかしい)



ご依頼主の奥様が乗っていらっしゃる自転車だそうですが

一見、普通のミニチャリです。
綺麗なフレームの色合いとステンレスの泥よけがマッチした綺麗な車体です。

しかし、

近づいてみると

テメーの馴れ初めはこんな酷いもんじゃなかっただろwww




(’・ω・`)私にこんな彼女がいたら殺処分です。

しかし、結婚後、豚化しつつある多数の候補生とは違って



元が美人ですw

カゴのゆがみ=顔面のゆがみ
チェーンの錆=みっともない腹
破れたサドルを隠すカバー=かろうじて近所の買い物も化粧はします

人間、悪いところにはすぐ目がいくものです。。。
特に、伴侶ならなおさら年月と比例して。。。

まぁ、今回は破れたパンツを履くのはやめましょうw



破れたタイヤ=破れたパンツです。

嫁に履かせてはいけないし、
旦那が履いてもダメなものですw





バック拡げの痕跡がない=アナル処女

旦那様、ご安心ください。
奥さんは未開発ですwww

でもチェーンはそろそろ交換してくださいw

あと、




こんな、歪んだ顔をする女なんか

私は大嫌いです。

女を捨てた女の顔は
プラハンで軽く殴ればいいんすよw


殴った結果





嫁は不満そうな顔をしてますが、

喧嘩相手の逃げ道を残すのも良い男の仕事です。


一緒にいればいるほど、
喧嘩した後の後処理って大変じゃないですかw

だって好きなんでしょ?


馴れ初めはどうあれ、
人間、出来ない事の方が多いです。
出来ない事を求めるから、不具合が増えるわけです。

ここからは、私の話しですが、
今、お付き合いしている私の彼女
まぁ、私には勿体ないwww

そんな彼女には、
衣服や化粧はもちろん、
自転車屋店主の彼女として、
良い自転車に乗って欲しいわけです。

それは何も高額な自転車に乗らせるって意味ではなく

こっそり
*空気を入れる
*油を注す
*ネジのマシ締めをする
それで良いと思うわけです。

女性はいつまでも綺麗でいて欲しい。

14歳の男のハート、
阿佐田サイクルはお待ちしております。

プロフィール

代表:松内 あきなり

Author:代表:松内 あきなり
大阪市の24時間の自転車出張修理、自転車修理、カスタム、レストア、自転車の通信販売専門店。
夜間も対応しておりますので、深夜、早朝のパンク等でお困りの際はお電話一本で修理にお伺い致します☟タップでTEL
080-6441-7665
また、代車の貸し出しもございますのでお気軽にお申し付けくださいませ。
出張パンク修理   500円〜
出張タイヤ交換   4000円〜(チューブ付)

また、阿佐田サイクルでは競輪:石田宏樹選手の機材整備、修理を始め、他の自転車屋に断られた仕事を数多く引き受けております。
大切な自転車を諦める前に是非、ご相談ください。
出張修理だけでなく、自転車を持ち込まれての修理も大歓迎です。
ママチャリのブレーキのキーキー音鳴りからビンテージ車のレストアまで、自転車の事なら何でもお気軽にお問い合わせくださいませ。

粉浜自転車店 阿佐田サイクル 
所在地
〒559-0007
大阪府大阪市住之江区粉浜西1-8-20
TEL:  
080-6441-7665
e-mail:
grungehero773@gmail.com
出張修理営業時間 24時間 深夜 早朝 OK

アクセス:
地下鉄四つ橋線 玉出 駅 徒歩5分
南海本線    粉浜 駅 徒歩10分

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